壹路飆

算你狠 M.Benz C63 AMG

M.Benz C63 AMG挾6.2升排氣量優勢,馬力比BMW新M3多出37匹,破60公斤╱米的扭力輸出,更讓「燒胎」成為日常遊戲。它加速狂猛像路上飛機,底盤操控沉穩犀利,4門設計實用性更高,連報價都比M3便宜得多。
車格更年輕化的C63 AMG,以傑出性能表現與定價策略,擺明要給對手M3難看,而它所具備的高度產品競爭力,讓人不得不說:「算你狠!C63 AMG。」


M.Benz C63 AMG車頭擁有專屬引擎蓋與保險桿等設計,連葉子板都為因應更大的輪距與輪胎而加寬。

配備 狠頂級

貴為C-Class的帶頭大哥,C63AMG的車上配備可是盡展豪華與高科技。車上最搶眼的,莫過於2張附「蝶翼」角度電動調整功能的Nappa真皮AMG賽車座椅,雖說取消了E63 AMG上的「過彎自動夾緊」功能,不過藉由手動調整,激駕時仍可牢牢穩住身體,超緊實的包覆感,會讓你產生安心感,進而激發高速狂飆的慾望。
另外,諸如儀表板、車速感應動力方向盤、方向盤換檔撥片、排檔桿與18吋鋁圈等,均為AMG專屬性能化設計,同時提供了3區恆溫空調、智慧型氙氣頭燈、天窗與Harmon Kardon揚聲器等,在其他「低階」車型上列為選配用的配備;畢竟,花了幾乎半棟房子的錢買一部車,若還得選東配西,會讓人感覺誠意不足。


包含多媒體系統與行車電腦設定,可透過排檔桿旁的旋鈕控制。


AMG專屬儀錶板的時速表內,最高時速顯示高達320公里!


在Harmon Kardon環場音響系統的優美樂聲伴隨下,高速奔馳更有感覺。

車價 狠超值

沒人會用「便宜」來形容要價420萬元的C63 AMG,但若與車格屬性相近的BMW M3比較,說它「超值」,可是一點也不為過。2款產品形象相當,但C63 AMG不僅動力輸出比M3高得多,連車價也比M3至少便宜了63萬元,加上配備頂級又豐富,產品C/P值表現相當出色。
雖說4門房車設計,本來就具備製造成本較低的優勢,且論車身線條亦不及M3雙門跑車來得流線,但在AMG性能空力套件的裝扮下,全車散發出更強烈的肌肉感與殺氣;它不想比優美,只希望給你「道路版的德國房車賽(DTM)賽車」的印象!

內裝 狠殺氣

車艙以大量鋁合金與及高檔真皮材質,營造出強烈的賽車氛圍與科技感,淡雅、冷峻的色調,或許會讓人產生塑料感偏重的錯覺,可一經親手觸摸後,你會發現用料與組裝質感,絕對符合頂級C-Class的身分,且對年輕一代客層而言,這才是現今車款應有的豪華設計。
另外,由於採4門房車設計,後座入出便利、實用性也高,即使載阿公、阿嬤也面子十足。


車艙內裝充滿賽車氣息,但線條與配色柔和素雅,不會讓乘駕者感到壓力。


前座椅的椅背側翼整合了電動調整功能,椅墊2側也提供高包覆性,激駕時仍能有效穩定乘客坐姿。


後座椅型設計未因車格性能化而有大幅改變,仍可供3人舒適乘坐,實用性高。

操控 狠犀利

動力超凡,就得擁有更性能化的懸吊及操控設定,才能互相搭配、發揮極限。C63 AMG擁有專屬懸吊設計,不僅前懸吊結構經過重新修改,且阻尼更硬、車身更低,防傾桿也隨之變粗,轉向靈敏度明顯勝過一般版C-Class,而清晰的路感回饋,則讓駕駛人能輕易掌握車身與路況,並即時做出反應。
由於車身前後配重達到54:46,能有效抑制激駕時的重心轉移現象,大幅提升了彎道極限,軸距雖長,但車尾跟隨前輪的動態反應卻極為靈敏,彎道激駕簡直行雲流水,整部車彷彿架在一條隱形的軌道上奔馳。


C63 AMG內建專屬ESP電子動態穩定系統,提供「標準」「運動」與「關閉」3種選項,操駕更安全,還能獲得更高的駕駛樂趣。


C63 AMG的行李廂蓋上多了片小尾翼,4支粗大的排氣尾管則暗示了AMG性能車款的身分。

動力 狠恐怖

在小車身裡塞一具大引擎,C63 AMG是絕對恐怖的速度機器!沒有強制進氣系統輔助,讓引擎在全轉域都能提供強悍且順暢的輸出,動力彷彿取之不盡、用之不竭。輕點油門,加速力道就足以震撼你心;重踩油門,彷彿被巨人一腳踹出,驚人的貼背感與凶猛排氣聲浪,會令你神經緊繃、手汗直流,連後座乘客都會下意識地把安全帶給繫上。不過,它的個性卻不乖僻難搞,油門深淺調控容易,駕駛人能準確地拿捏與收放力量,就像隻友善又聽話的怪物。


只要將ESP完全關閉、並於起步時重踩油門,強大扭力可輕鬆讓後輪「燒胎」。


由AMG操刀設計的六.二升V8引擎,捨棄了高油耗與排放的強制進氣系統,利用大排氣量與短衝程設計,產生驚人動力。


真皮方向盤握把粗大、手感極佳,背後整合大面積換檔撥片,控制檔位與動力更得心應手。

網友有話說

網友cervantes:
C63 AMG的售價很吸引人,加上是自排,不會開手排的人也能享受超跑級房車的樂趣。M3超讚,但實用方便性不足,價格也太貴。
U-CAR討論區 http://forum.u-car.com.tw

網友小胖 我要冒泡連連:
C63 AMG這台靚車跟M3或GTR比起來,C/P值高很多,熱血又實用。
U-CAR討論區 http://forum.u-car.com.tw

網友 Italianstallion:
它絕對是部超快的車!我開Corvette Z06(505hp)和他在高速公路尬車,Z06雖比較快,但總甩不掉它。我想它和996 Turbo有拚!
MB世界 http://www.mbworld.org/forums

試車後話

○ 全轉速域均能提供狂猛但順暢的動力輸出。
○ 動力雖強卻極易控制,好上手,展現十足親和力。
○ 變速箱齒比密集,力道銜接緊湊,換檔快速柔順。
○ 具高階電子行車系統輔助,車身動態穩定、乘駕安心。
○ 轉向精準、底盤沉穩紮實,激駕宛如貼地飛行。
× 排氣量突破6.0升,稅賦相對驚人。

雙B性能指標 強碰


撰文:汪廷諤
攝影:林先本
設計:簡崇寧
編輯:徐文正