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汽車失控鑑定 合議無書面糾紛


車主陳先生的姊姊指著左後輪軸心(小圖),質疑是輪軸先斷,導致汽車失控。(李景濤攝)

車主因汽車無故失控,付鑑定費委託民間單位鑑定肇事原因,但車商不認同鑑定者,又另委任他人鑑定;車主因無法提出其委託鑑定經買賣方合議的證明,致案情陷入僵局。專家表示,立下合議書面文件,才能避免糾紛。
去年七月陳先生花八十多萬元,向台灣本田經銷商全勝汽車買喜美1.8EX-S新車。今年二月十日載朋友走中山高,「右轉要下岡山交流道突然失控,左車門撞護欄後,發現左後輪不見。」後尋回車輪後送全勝。

二機構 見解矛盾

陳先生託姊姊處理後續,姊姊懷疑機械故障,即左後輪軸先斷裂致汽車失控,但全勝顧客關係處經理黃焜鑫回說,經技師判定是輪軸受外力斷裂,非關品質,無法免費保固,修理費約三十萬元。「黃焜鑫同意由我找鑑定單位,我才找上中華民國汽車消費者保護協會,並且也告訴黃。」
但陳家付鑑定費四萬九千元後,黃焜鑫說有位車主也委託汽消會,正與本田另一經銷商打官司,不能接受此單位鑑定,也不願陪同鑑定,之後還逕行委託台北科技大學車輛工程系鑑定。
汽消會鑑定結論是左後輪軸心鐵質花紋路分布不均,為材質不良致軸心斷裂,屬零件瑕疵,車商應負責任。北科大結論則是此車嚴重損毀來自強大外力所撞擊,絕非單純輪軸折斷所造成。二單位見解恰恰相反。


汽消會鑑定是左輪軸心材質不良,車商應負責;但北科大的結論是毀損來自外力撞擊,非單純輪軸折斷。

尋鑑定 雙方合議

記者旁聽陳先生的姊姊與黃焜鑫通電話,黃承認請姊姊找鑑定單位,但強調陳家沒先通知全勝就付錢給汽消會。
王有民律師說,依買賣契約,車主如非委託交通部公告的專業機構鑑定,就得經買賣雙方合議才能委託。車主須證明全勝同意委託汽消會,否則無法依汽消會報告求償;同理,全勝也無法以北科大鑑定結果而拒賠。
交通部則表示,尚未公告專業鑑定機構,但已計劃十月設立財團法人組織,下設汽車安全瑕疵鑑定小組,接受民眾委託相關鑑定。
記者將此案轉交台灣本田,服務部資深經理張英忠說,願經陳家同意,再委託另一機構鑑定。陳家尚未表明是否接受。
消基會董事張智剛律師和消保會消保官胡華泰建議,簽定汽車買賣契約時,可先載明雙方合議的鑑定單位;發生事故應即報案及拍照存證,再送上述單位鑑定,車商拒依鑑定結果賠償時,可向消保官(專線:1950)申訴。(李蕙璇)

車測中心建議檢驗機構

建議檢驗機構/聯絡電話
.台北科技大學車輛工程系:02-2771-2171轉 3601
.屏東科技大學車輛工程系:08-770-3202轉7451
.崑山科技大學機械工程系:06-272-7175轉265
.南台科技大學機械工程系汽車組:06-253-3131轉3511
.台灣區汽車修理工業同業公會:02-2596-4217
.中華民國企業技術鑑定委員會:02-2567-2682
.台灣經濟科技發展研究院工業科學技術研究所:02-2696-9191
.中華民國汽車消費者保護協會:07-382-9999
註1.上述機構均可檢驗引擎動力、煞車、電器、車身底盤懸吊及轉向、保護和傳動6大系統。檢驗費約2萬~10萬元,詳洽各單位。
註2.上述名單非代表經車測中心審核通過。
資料來源:財團法人車輛研究測試中心

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