達人玩物誌

美好年代 Vespa

說起偉士牌,腦海裡就會浮現電影《羅馬假期》中的招牌圓弧車身,勾起4、5、6年級生的回憶,許多人的第一部車就是Vespa,當年可是風靡一時!但能持續這股熱情的人卻不多,楊超傑則是個異數。從剛開始不情不願接收長輩的老偉士牌機車,到現在每年受邀到義大利參加世界偉士牌俱樂部,發願未來在台開一個Vespa博物館,楊超傑的堅持讓我們能重溫Vespa過去的美好年代。


楊超傑收藏的Vespa幾乎每一台都能騎,而且風格各有不同。圖為1975年出產的Vespa Spring V,原廠烤漆,市價NT$75,000。

為省錢 換出興趣

談起Vespa滔滔不絕的楊超傑,一開始也是因緣際會,「年輕時因為沒錢,又想有車代步,只能接收叔叔騎了十幾年的老偉士牌機車,也因為省錢,所以只好自己買零件試著換換看。」後來換著竟然換出興趣來,畢業後,楊超傑白天從事電腦工程師的工作拆電腦研究寫程式,下班後就在自家門口拆偉士牌改裝,1997年乾脆和同好號召成立台灣偉士牌俱樂部(V.C.O.T Vespa Club Of Taiwan),理直氣壯的把偉士牌變成生活重心,一頭栽進蒐藏偉士牌的不歸路。


《羅馬假期》電影海報

車緣好 自動上門

很多人找東西既辛苦又百轉千折,楊超傑的Vespa卻常常是自己送上門,還有不少人硬要把自己珍貴的Vespa賣給他,其中一個說:「這些好東西一般人不懂欣賞,只有放你這裡才安全」。本來只是隨緣搜貨的楊超傑,後來因為這種自動上門的緣分越來越多,演變成7、80台大陣仗,非得去租個倉庫來放才行。「Vespa外型簡單好看又耐用,至少保用20年,還有很多配件像車燈、喇叭、輪蓋、護桿都可改裝成自己想要的樣子,平時騎乘或自己改裝都很有樂趣,會越玩越上癮。」


上個月楊超傑到義大利參加Vespa World Days,和全世界的車友交流。

全力推 偉士文化

以前台灣並沒有一個偉士牌迷可以交流聚會的地方,而楊超傑的偉士車房成為台灣偉士牌俱樂部的服務處後,車友才有交換情報、聯絡感情的好去處。這幾年楊超傑辭去工作,全心投入偉士牌的推廣經營,除了提供老車改裝諮詢,還引進義大利Vespa的原廠配件和周邊生活商品,從機車到文化,讓它更全面。不過現在老偉士牌機車已越來越少見,加上台灣氣候潮濕、照顧不易,楊超傑推薦一般人可從新車下手,「材洋車業是這一行的老字號,不管是新款偉士牌機車或老車的維修照顧都很厲害。」


楊超傑接受叔叔的舊車,也是他第一台白色Vespa Spring。

Vespa小故事

1884年成立於義大利的Piaggio公司,原本生產飛機、火車為主業,戰後轉以製造速克達為國民代步車。1946年出產第一代Vespa,造型來自黃蜂的圓弧外觀,鋼骨結構、一體成型,運用飛機的單懸吊系統,顏色、配件多樣化,加上1953年電影《羅馬假期》推波助瀾,迅速風靡全世界,迄今已生產一百多款車型。

選購保養 二手偉士牌機車

選 購:
1.注意車身是否鏽蝕?前後懸吊系統是否為一直線?交通功能是否齊備?
2.引擎啟動後是否有雜音?檔位能正確入檔?煞車是否正常?
3.注意胎壓:前後輪應要不同,可載人的胎壓標準也不一樣。
4.一般整理改裝老車,看客人的細節要求,費用約為1萬多?5萬多不等
保 養:
1.因當初設計簡單耐用,每騎乘8000公里,換一次齒輪油即可。
2.鐵車殼是Vespa的靈魂,但因台灣氣候潮濕,千萬不要讓它淋雨,如不小心鏽蝕需立即板金、烤漆。
3.用照顧汽車的方式來照顧Vespa,如清潔、洗車、打蠟等等。


偉士車房販售很多不同年代、比例尺寸的Vespa模型,細節和大車幾乎一模一樣。 NT$1,500(含芭比)

70年代曾在台量產的Vespa Spring,十年前自己動手改裝成超炫嬉皮風,車尾燈是很酷的骷髏頭,市價約7、8萬。



1964年的Vespa VBB,因車尾渾圓似鴨屁股,騎乘水窪路面時像鴨子滑行,俗稱「鴨母車」,因當時售價高昂,只有醫師等有錢人才能擁有,市價約十幾萬。



1959年Vespa GS大賽車,配件全是50年代最強改裝廠ULMA所製,市價約3、40萬



Piaggio公司標誌,(左)1968年後,(右)1968年前。



和太太生日同為1970年的Vespa 90,車子小適合女生騎,有少見小圓馬錶,是楊超傑親手改裝送給太太的禮物。



車頭燈時鐘NT$4,750(右)、馬錶溫度計NT$3,600(左)



比基尼女郎與VespaT恤(左)NT$850、Vespa鑰匙圈禮盒(右)NT$950




1966年出產、很少見的Vespa 90SS小型賽車款,前面設計有工具箱和備胎,原漆完整版約2、30萬。


Vespa Rally 200是台灣偉士牌歷史中的旗艦車種,有公認最棒引擎零件在義製造、台灣組裝,成交價約10萬。


楊超傑的心愛收藏很多,全是非賣品,一整排都是不同年代的Vespa,很壯觀!


楊超傑親手改裝1963年出產、英國限定版的Vespa Sportique,還因此得到古董車比賽的「義大利車系最佳完美獎」。


楊超傑進口許多歐日Vespa書籍以嚮同好。NT$3,000


1998年出產的Vespa ET8,全自動、免打檔,又有Vespa的精神。二手價約5~6萬


改裝出心得的楊超傑,平時沒事就拆Vespa研究。


偉士車房有很多義大利的原廠配件,其中不乏經典好貨。


李老闆迄今還保留民國55年政府頒發的開業證。


楊超傑遇到李老闆,2人Vespa話題聊不完。


最新的偉士牌GT200L,全在義大利製造,售價NT$218,000

偉士牌理想家 楊超傑

45歲 台灣偉士牌俱樂部創辦人之一
收藏數量:7、80台  
蒐集時間:20幾年
最貴的一台:從義進口、最新的Vespa GT200L,花費約20萬左右
最老的Vespa:1950年出產的V30,目前市價4、50萬以上,現正在礁溪老爺酒店展覽
最愛的Vespa車型:GS150、Rally200、VL1/2/3、180SS、90SS,偏好有性能的車款
未到手的夢幻車款:Vespa98(1946年的手工限量車,全世界只有一百台)
願望:創立Vespa博物館,有所有經典車款,還有它全部周邊商品

偉士車房

達人楊超傑的偉士牌文化推廣處,提供車友有關世界各地的Vespa情報,還有Vespa的機車配件和周邊商品,如書籍雜誌、T恤、模型、時鐘、磁鐵等。
電話︰02-2736-7265  
地址︰台北市嘉興街216巷7號

材洋車業

民國55年就開業的材洋車業是老字號的機車店,第二代李老闆從小就跟著父親經營偉士牌販售和維修,對於各種偉士牌的車型和特色如數家珍,能給你很不錯的建議。
電話︰02-2741-0171
地址︰台北市八德路2段61號

撰文:邱馨誼
攝影:莊立人