機動輕騎士

騎機車省多多

機車體積小巧、機動便利性高,在車多路窄、車位難尋的台灣道路上,可說無往不利,它的高省油性、低維修費用與稅賦,更成為台灣人在大環境下的省錢摳門法寶!小市民張博清先生深有同感,同時擁有汽車與機車的他,寧可選擇機車來當工作上的親密伙伴,代步工具省錢摳門法寶!


機車的各項花費均遠較汽車為低,是小市民節省開銷與提升便利性的最佳交通工具之一。

世界彷彿進入了「二次經濟大蕭條」;原物料漲,民生物資也跟著漲,現在,若不凡事節省、摳門,生活痛苦指數必定攀高不下。受訪的張先生,選擇當「機車族」來節省「行」方面的開銷,不過,他非但不痛苦,還很快樂,尤其是看到荷包不縮反增之時。


騎車得忍受風吹、日曬和雨淋,安全性或許也不及汽車,但因能省錢,張博清仍甘之如飴。

機動靈活 更方便

張先生最初買機車的目的,只是想買買宵夜、帶狗散步,圖個方便而已,但現在卻成了幫他賺錢的重要伙伴。約兩年前,他開始從事保險理財專員工作,經常得在大台北地區穿梭,剛開始為怕被風吹雨淋,還開車跑業務,但才沒兩個月,發現經常趕不上與客戶的約會,一整天下來也跑不了多少客戶,業績一直沒有起色。
他這才恍然大悟,應該以機車代步。「騎機車,行動反應速度比汽車更敏捷,且幾乎不必擔心車位的問題,有案子,戴上安全帽立刻能出動,時間變得寬鬆、好掌握,不容易遲到,同時能與更多客戶見面。」張先生說,「見到的客戶愈多,成交的case也愈多,把代步工具換成機車後,我才真正了解到“時間就是金錢”的意義。」


開銷頓減 好經濟

騎機車不僅機動高,與機車相關的各項花費開支,都遠比汽車便宜。「我的機車是125c.c.,每年燃料稅為900元,而若排氣量在150c.c.以下的機車,連牌照稅都不用繳。」張先生得意的說,「我算過,即便是排氣量最小的自用汽油車,一年至少都得花3,420元在繳交燃料與牌照稅上。」
機車低廉的維修零件與工資,也讓張先生稱道。他說,「機車定期保養是每1500公里一次,更換機油約250-450元,加一個空氣濾心約250-300元,即使是需更換齒輪油的大保養,也只要多花120-150元,且油品都是一罐搞定,連工資最低不過約650元,汽車光保養工資就這數目了,錢又省下一大筆!」


機車的設計簡單,保養維修工作也容易,張博清說,只要有空,會親自更換潤滑油品,連工錢都省下來。

續航力強 低油耗

125c.c.速克達型機車的車身輕巧,重量多約100公斤出頭,加上排氣量低,油耗表現是汽車難以比擬的高。
像張先生的Yamaha GTR125,雖不是最先進的噴射引擎車款,但在避免重催油門的騎乘狀況下,1公升汽油在市區大約能跑將近40公里,這恐怕是現今正夯的Hybrid汽車,也難突破的表現。「50c.c.機車更強!平均油耗能達到近1公升60公里,等年紀大了、不再要求加速性能時,我會考慮換各方面更節省的“小50”。」
他還表示,機車不需要使用高等級的汽油,因為加最便宜的92無鉛也無損性能表現,且從未發生引擎爆震的問題;結合低油耗與使用油品單價這2項低優勢,又能省下不少錢。
「因為機車太好用了,現在使用汽車的機會愈來愈少,讓我甚至產生了把汽車賣掉的念頭。」他說,「即使沒汽車,假日若要帶家人出遊也沒問題,搭捷運、公車,或偶爾租租車,都比擁有一部汽車省錢,但無論如何,絕對少不了一部用來省錢的小機車!」


機車兩稅一覽表



騎士小檔案

姓名:張博清 
年齡:32歲
職業:保險理財專員
擁有機車:Yamaha GTR 125
擁有汽車:Ford Fiesta 1.6
相較汽車月省:約10,500元。(包含油費、停車費、稅賦(12個月平均))

社長╱總編輯.裴偉 顧問.陳志峻、謝忠良 文字統籌.賴偉峰 攝影統籌.林先本 出版.壹傳媒出版有限公司 撰文:汪廷諤 攝影:陳健雄